Всем привет дорогие друзья ,как я и обещал ,в сегодняшнем большом выпуске вы увидите историю всех классических японских мотоциклов с четырехцилиндровыми двигателями от 400 и до автомобильных 1400 куб.см.Так что усаживайтесь поудобнее .Начнем с 1989 года когда на свет появился Suzuki GSF 400 Bandit ,он мог похвастать двигателем от спортбайка Suzuki GSX-R400.Рядная 398 кубовая четверка жидкостного охлаждения выдавала 59 л.с. и 38 Нм крутящего момента.В снаряженном состоянии дорожник весил 188 кг,бак вмещал 18 литров,разгон от 0 до 100 занимал 5 с.Максимальная скорость 180 км/ч.А что еще нужно для новичка?Мотоцикл быстро завоевал популярность как в самой Японии ,так и за ее пределами.