СТМ-39965 УБШМ-1-20 оборудованный пятиместной кабиной с двумя дверями и малой буровой установкой УБШМ-1-20.

В салоне кабины установлен штатный отопитель с дополнительным жидкостным отопителем увеличенной теплоотдачи. По заказу потребителя может быть установлен автономный воздушный отопитель. В крыше кабины расположен аварийно-вентиляционный люк. Комфортность вездехода обеспечивается благодаря регулируемым сиденьям, улучшенному интерьеру с обивкой дверей и задней стенки, шумоизоляции в салоне, продуманной приборной панели и др.

Шасси вездехода имеет, по сравнению с базовой моделью, удлиненную и усиленную раму. Передний и задний ведущие мосты ГАЗ-66 оснащены дифференциалом повышенного трения. На переднем мосту — дисковые тормозные механизмы, На заднем мосту — барабанные тормозные механизмы. Колеса с шинами низкого давления размерностью 1650 х 650 – 25’ с централизованной системой подкачки шин, расчётный дорожный просвет 615 мм (под балку моста).

Шины имеют 4-е слоя корда и несущую способность 2000 кг на колесо, при этом вес шины 69 кг. За счёт увеличения количества материалов — шина обладает большей устойчивостью к проколам и порезам. Эта модификация шин специально разработана на вездеходы с мостами ГАЗ-66, которым требуется перевозить тяжёлые грузы в условиях бездорожья и по слабонесущим грунтам.

На данном вездеходе колёса низкого давления взаимозаменяемые с колёсами ГАЗ-66.

Вездеход СТМ-39965 УБШМ-1-20 оснащен системой сапунирования агрегатов трансмиссии и ходовой части.

Вездеход на шинах низкого давления СТМ-39965 УБШМ-1-20 может буксировать прицеп с полной массой до 1000 кг.

БУРОВАЯ УСТАНОВКА УБШМ 1-20

Буровая установка УБШМ 1-20 предназначена для бурения вертикальных скважин шнековым и колонковым способом с промывкой и без промывки в грунтах 1-4 категорий и неустойчивых породах и колонковым способом с промывкой в грунтах до 8 категории при проведении инженерно-геологический изысканий в труднодоступных районах или стесненных условиях.

Преимущества буровой установки УБШМ 1-20 :

малая масса и габариты;
простота и надежность конструкции;
большие по сравнению с УБШМ-1-13 крутящий момент и ход подачи вращателя;
возможность монтажа на различные транспортные базы;
возможность использования в труднодоступных районах или стесненных условиях;
возможность дооснащения комплектами для бурения с продувкой / промывкой;
возможность бурения пневмоударным инструментом;
возможность дооснащения оборудованием для проведения полевых испытаний грунтов статическим зондированием — МВЗ-01.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УБШМ 1-20
Глубина бурения, макс., м
— шнеками дм. 70 мм 50
— шнеками дм. 85 мм 40
— шнеками дм. 150 мм 12
Ход вращателя, мм 1750
Подача вращателя гидроцилиндр
Усилие подачи вращателя, кН (кгс)
— при давлении на забой (ном./макс.) 8 (800)/13 (1300)
— при подъеме колонны (ном./макс.) 13 (1300)/30 (3000)
Рабочее давление в гидросистеме (ном./макс.), МПа, (кгс/см2) 5,5 (55)/10 (100)
Скорость перемещения вращателя при подъеме и опускании колонны, м/с 0…0,28
Число ступеней коробки передач 5+реверс
Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс*м) 2200 (220)
Привод вращателя и насоса гидросистемы ДВС двухцилиндровый, четырехтактный бензиновый с воздушным охлаждением
OHV мощность, кВт (л.с.), не менее 14,7 (20)
Габаритные размеры буровой установки, мм, не более (ДхШхВ) 1050х1100х2600
Обслуживающий персонал. человек 2
Масса установки (без транспортной базы, ЗИП и рабочей жидкости в гидросистеме), кг, не более 400

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Вездеход СТМ-39965 УБШМ-1-20 на большие расстояния может транспортироваться в кузове автомобиля или прицепа, а также железнодорожным, морским, речным и воздушным транспортом. Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы, связанные с доставкой (в том числе и международной).

РЕГИСТРАЦИЯ

Вездеход СТМ-39965 УБШМ-1-20 полностью соответствует требованиям ТР ТС 010/2011 (Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности машин и оборудования»).

На территории Российской Федерации СТМ-39965 УБШМ-1-20 регистрируется в органах Гостехнадзора субъектов РФ.